9 de septiembre de 2016

El crucero 'Adonia' en La Habana

El pasado 2 de Mayo, el buque 'Adonia' (IMO 9210220) se convertía en el primer buque de cruceros en llegar a La Habana (Cuba) directamente de los Estados Unidos desde 1982 (año en que la administración Reagan prohibió definitivamente la entrada de los pocos viajes en barco que se venían produciendo finales de los años 70), debido a las fuertes restricciones impuestas por el bloqueo de Estados Unidos a la isla de Cuba.

Aunque las leyes vigentes del bloqueo aún prohíben los viajes turísticos de estadounidenses a la Isla, las recientes medidas ejecutivas de la administración de Barack Obama abrieron nuevas puertas para la transportación marítima entre ambos países.
Las 700 capacidades del Adonia, buque insignia en la línea Fathom de Carnival, fueron totalmente ocupadas por viajeros norteamericanos en programas de intercambio “pueblo a pueblo”, varias decenas de periodistas y altos directivos de la compañía con sede en Doral, Florida.
(Granma)

El 'Adonia' (ex 'R EIGHT') es el primer barco de la compañía Fathom, radicada en Florida y subsidiaria de Carnival Corporation, creada recientemente para ofrecer viajes a República Dominicana y Cuba desde los Estados Unidos.

El actual recorrido dura 8 días y, saliendo del puerto de Miami en los Estados Unidos, visita las ciudades cubanas de La Habana, Cienfuegos y Santiago de Cuba. Además de toda la presente temporada, parece que se mantendrá, al menos (según la web de la compañía), hasta diciembre de 2017.

Algunas fotos del buque 'Adonia' en La Habana el pasado 25 de Julio de 2016:

ShipSpotting.com
© Manuel Mohedano Torres


ShipSpotting.com
© Manuel Mohedano Torres

Fotos: Manuel Mohedano Torres
Enlaces:
* Llega a Cuba crucero de EE.UU. sin un solo turista a bordo
* Cuba recibe primer crucero de Estados Unidos en más de 50 años
* "Cuba Libre" para los pasajeros del crucero Adonia
* Fathom Cruise Line (Wikipedia)
* Buque 'Adonia' (Wikipedia)
* Buque 'Adonia' (ShipSpotting)
* Buque 'Adonia' (FaktaOmFartyg)
* Cruise to Cuba (Fathom)
* Fathom Cruise Line

26 de junio de 2016

La lancha de prácticos del puerto de Valencia

Práctico del puerto de Valencia desembarcando del ferry 'El Greco' y embarcando en la lancha 'El Caballero' el 1/9/2007:
(Vídeo: Manuel Mohedano Torres)

19 de enero de 2014

Desvío en la ruta del ferry 'Volcan de Tinamar' por el fuerte temporal

El fuerte temporal presente en el mar de Alborán ha obligado al ferry 'Volcán de Tinamar' (IMO 9506291), que cubre la línea Melilla - Motril de la Naviera Armas, a realizar esta tarde un importante cambio de rumbo en su ruta habitual hasta casi entrar en aguas del golfo de Almería para poder llegar al puerto de Motril bordeando la costa almeriense, en una travesía que ha durado casi siete horas.
Ruta realizada el 19/01/2014 por el ferry 'Volcán de Tianmar' en su trayecto Melilla - Motril. Fuente: http://www.localizatodo.com

8 de diciembre de 2013

El ferry 'Volcán de Tamasite' en la línea Almería-Ghazaouet de Trasmediterránea

Pocos minutos después de las 19:30 h. de esta misma tarde, quedaba atracado en el puerto de Almería el ferry 'Volcán de Tamasite' (IMO 9281322) procedente de Motril. Este ferry de Naviera Armas se encontraba trabajando desde el pasado mes de Junio en las rutas Motril-Nador y Motril-Alhucemas.
Viaje desde Motril hasta Almería del ferry 'Volcán de Tamasite' (8/12/2013). Fuente: http://www.localizatodo.com

Tras un breve tiempo buscando algo de información sobre el porqué de esta inesperada escala en Almería, observábamos en su señal AIS como el 'Volcán de Tamasite' cambiaba su siguiente puerto de destino a Ghazaouet (Argelia).
En la web de Acciona - Trasmediterránea, podíamos ver billetes a la venta para la ruta Almería-Ghazaouet en este ferry, tanto para esta misma noche (día 8) como para el próximo día 22 de Diciembre (sentido inverso para los días 9 y 23). No hay más salidas anunciadas, de momento, para este buque en esta línea durante Enero y Febrero. Todo parece indicar, por tanto, que se trata de un flete temporal para cubrir las ampliaciones de fechas durante el periodo de navidades. Entre ambas fechas, el 'Volán de Tamasite' seguiría operando en su ruta habitual con Naviera Armas. El ferry 'Sherbatskiy' (IMO 7820497) continuará trabajando como habitualmente también en esta ruta Almería - Ghazaouet de Trasmediterránea.
Venta de billetes en la web de Trasmediterránea

Ampliaremos cualquier información adicional que tengamos...
Ferry 'Volcán de Tamasite'. Fuente: Web de Naviera Armas

El ferry 'Volcán de Tamasite' en ShipSpotting, en MarineTraffic y en FaktaOmFartyg

15 de noviembre de 2013

El ferry 'Federico García Lorca', operado por Conferry

El ferry de Baleària 'Federico García Lorca' (IMO 9241542) abandonaba esta tarde los astilleros gibraltareños 'Gibdock', a los que llegó el pasado día 6 de Noviembre procedente de Denia y tras una brevísima escala en el puerto de Algeciras. Según vemos en el tuit adjunto (publicado por el usuario @Minuteman86), ha sido pintado con la librea de la naviera venezolana Conferry, que parece ser la nueva operadora del buque. Recordemos que esta misma naviera compró recientemente el ferry 'Euroferrys Pacífica' (IMO 9235866), que renombró como 'Virgen del Valle II' y que ya opera con en aguas venezolanas.

Tras abandonar el puerto de Gibraltar, el 'Federico García Lorca' ha quedado amarrado en el muelle de Isla Verde esterior del puerto de Algeciras.

Trayecto realizado la tarde del 15/11/2013 por el 'Federico García Lorca' (localizatodo.com)


El ferry 'Federico García Lorca' en ShipSpotting.com y en FaktaOmFartyg.se

8 de noviembre de 2013

Costa Concordia (Time-Lapse video)

Vídeo realizado con casi 12.000 fotografías tomadas mediante un script de una de las cámaras del puerto italiano de Giglio frente al cual naufragó el buque 'Costa Concordia' el 13 de enero de 2012.
Dicha cámara está accesible desde la web www.giglionews.it y las instantáneas corresponden a los días 14, 15 y 16 del pasado mes de Septiembre, durante los cuales se llevaron a cabo las tareas para 'enderezar' el casco del buque.

21 de junio de 2013

El ferry 'Isabella 1' en aguas españolas

Todo parece indicar (i,iii) que el ferry 'Isabella 1' (ex 'Nordlandia', ex 'Olau Hollandia', ex 'Nord Gotlandia') será uno de los encargados de realizar la ruta Almería - Nador para la naviera Acciona-Trasmediterránea durante este verano (OPE 2013), junto al buque 'Vronskiy' (ex 'Wisteria').
Construido en Alemania en 1981, en los últimos años el ferry 'Nordlandia' (IMO 7928811) realizó principalmente la ruta Heksinki (Suecia)- Tallin (Estonia) para la naviera finlandesa 'Eckero Line', quién hace unos días lo vendió a la compañía 'Isabella Cruise'. Tras esto, ha sido renombrado como 'Isabella 1' y abanderado en Belice.
Procedente de Suecia, esta misma tarde cruzaba el estrecho de Gibraltar con rumbo al puerto de Almería, donde llegará mañana día 22 de Junio.
El ferry 'Isabella 1' en aguas del estrecho de Gibraltar el día 21 de Junio. (www.localizatodo.com)

ShipSpotting.com
© Lars Brunkman
El ferry 'Isabella 1' en ShipSpotting, en MarineTraffic y en FaktaOmFartyg.

20 de junio de 2013

El ferry 'Dolphin Jet' en la OPE 2013

La naviera FRS incorporará al ferry de alta velocidad 'Dolphin Jet' (IMO 9279264, ex 'Tanger Jet II') en la ruta Algeciras - Tánger MED durante la presente OPE 2013.

Nota de prensa remitida por FRS:
FRS refuerza su flotapara la OPE 2013 con la llegada del Dolphin Jet, un ferry que aumenta la capacidad de pasajeros con 750 plazas y 200 vehículos.
El nuevo barco realizará las rotaciones entre Algeciras y Tanger MED, consiguiendo aumentar FRS, junto con su ya consolidada flota, el 20% de las rotaciones para estos meses de la OPE 2013. Con esta incorporación se garantizará un tráfico fluido entre el puerto de Algeciras y Tanger MED.
El HSC Dolphin Jet cuenta con unas instalaciones modernas y servicios especiales como una salaespecial para niños, salón panorámico, zona de rezos, zona business y una terraza donde poder admirar unas preciosas vistas en el trayecto.

El ferry 'Dolphin Jet'. Fuente: FRS

Este buque catamarán fue construido en el año 2004 en los astilleros australianos Austal Ships. Tiene 86,6 metros de eslora, 23,8 de manga y puede superar los 45 nudos de velocidad.

Más información sobre el 'Dolphin Jet' en la Wikipedia, en Ship Spotting, en Marine Traffic, en The Ferry Site y en Fakta Om Fartyg.

7 de junio de 2013

Sobre el buque 'Theodoros'

Ayer comentábamos el rescate por parte de Salvamento Marítimo de la tripulación del buque tanque 'Theodoros' en aguas del mar de Alborán, así como el remolque de dicho barco hasta el puerto de Almería.
Decíamos también que la identificación que se hacía en algunos medios con el buque de igual nombre pero con número IMO 6807333, no parecía corresponderse con las fotografías del 'Theodoros' publicadas por Salvamento Marítimo (i,ii) y que tanto por su mal estado de mantenimiento general como por el tosco pintado a mano del nombre en las amuras y en los aros salvavidas, parecía un buque pirata o dedicado a actividades 'no muy legales'.
Hemos seguido buscando y hemos encontrado un buque al que adjudicarle este nuevo nombre de 'Theodoros', toda vez que no hay en los registros (equasis, miramar...) otro buque con ese mismo nombre y características. Se trataría del buque tanque cuyo número IMO es 6421660 (ex 'Basbosa', ex 'Blue Sea', ex 'Petroil Vergina', ex 'Olga T', ex 'Giokamoy', ex 'Mopa Kjear', ex 'Bellan Tre', ex 'Margrethe Hoyer'). Comparando las fotos, no hay duda de que se trata de este buque. Botado en 1964, fue la construcción número 165 de los astilleros 'Heinrich Brand' en Oldenburgo (Alemania). Tiene 55,4 metros de eslora total y 8,7 de manga.
Un par de fotografías de las muchas publicadas en ShipSpotting.com sobre este barco:

ShipSpotting.com
© George Givisis

ShipSpotting.com
© Jukka Koskimies

Algunas fotografías más pueden verse también en MarineTraffic.com.
Seguiremos tratando de recabar información sobre el buque y las circunstancias de su viaje.

Algo más de la información que han publicado los medios:
- El buque que amenazaba con hundirse cerca de Alborán, a salvo en el puerto (Almería, 07/06/2013)
- Atraca en el Puerto de Almería el buque semihundido 'Theodoros' tras ser remolcado por Salvamento (Ideal, 07/06/2013)
- Salvamento Marítimo remolca al buque Theodoros hasta el Puerto de Almería (InterAlmeríaTV, 06/06/2013)

6 de junio de 2013

Rescate de los tripulantes del buque 'Theodoros'

El helicóptero 'Helimer 202' de Salvamento Marítimo rescató en la madrugada de ayer a los 6 tripulantes (2 tunecinos y 4 egipcios) del buque tanque 'Theodoros' a 32 millas al Sur de Almería.
Según declaraciones de los tripulantes, el buque tiene una vía de agua provocada al partirse el eje de cola y está levemente hundido por popa. El 'Theodoros' había partido de Creta y se dirigía a Nigeria en lastre.
Al lugar acudieron también las embarcaciones 'Guardamar Caliope', 'Salvamar Denébola' y el buque 'Sar Mastelero', encargado de remolcar al 'Theodoros' hasta el puerto de Almería, dónde ha quedado amarrado.

- La noticia original, en la web de Salvamento Marítimo:
Salvamento Marítimo rescató esta madrugada a los 6 tripulantes del buque Theodoros 32 millas al Sur de Almería. (5/6/2013)
- Vídeo publicado en la misma web, con la grabación de la operación de rescate de los tripulantes durante la noche:
Rescate de los 6 tripulantes de un buque 32 millas al S de Almería.
Este es otro vídeo publicado por Salvamento Marítimo, a primera hora de la mañana de ayer, mientras se evaluaba el estado del buque.


Aunque algunas webs (*) han publicado que este buque corresponde al tanque con número IMO 6807333, comparando las diferentes fotos publicadas del mismo con las que ha proporcionado Salvamento Marítimo, nada indica que sea dicho buque. Tienen formas y dimensiones similares, pero ni el color del casco, ni la pasarela sobre la cubierta, ni los ojos de buey, ni la forma del puente, de la chimenea o de los mástiles son iguales. Según se ve en las fotos anteriores de ShipSpotting.com, dicho buque lleva, además, amarrado y en estado de abandono desde el año 2008 en el puerto de Génova.
Seguiremos buscando información para tratar de identificarlo correctamente. Viendo las fotos y vídeos publicados en los medios de comunicación (ver más abajo) se observa el mal estado general de este buque (parece que no lleva ni pabellón visible ni ancla), que tiene Belice como aparente puerto de registro en sus aletas. Si a esto se suma que el nombre que aparece en sus amuras está pintado sobre otro previamente borrado de una forma un tanto rudimentaria, bien pudiera tratarse un barco pirata o similar (o bien un cambio de nombre o puerto aún sin actualizar). Seguiremos indagando...


Fotografías del 'Theodoros' publicadas por Salvamento Marítimo.

La información en distintos medios:
- Rescatada en helicóptero la tripulación de un buque hundido a 25 millas de Almería (Almería 360, 5/6/2013)
- El buque 'Theodoros' continúa a flote horas después del rescate de la tripulación (Almería 360, 5/6/2013)
- Operaciones previas al remolque del buque Theodoros al puerto de Almería (La Información, 6/6/2013)
- El buque Theodoros, remolcado al puerto de Almería (La Voz de Almería, 6/6/2013)


La entrada del buque 'Theodoros' al puerto de Almería. Fuente: La Voz de Almería

19 de abril de 2013

Buque escuela Cuauhtémoc en La Habana

El buque escuela mexicano 'Cuauhtémoc' (IMO 8107505) llegó ayer día 18 de Abril al puerto de La Habana (Cuba), en la que es su primera escala dentro del crucero de instrucción 'Europa 2013', que le llevará a visitar 14 paises y recorrer más de 22.000 millas náuticas.

El buque escuela 'Cuauhtémoc' entrando en La Habana. Fuente: Diario Milenio

Construido entre 1981 y 1982, el buque 'Cuauhtémoc' tiene 90,5 metros de eslora total, 12 de manga, 7,4 de puntal y 2.368 metros cuadrados de superficie vélica. Es la construcción número 187 de los Astilleros Celaya de Bilbao, que también fabricaron los buques escuela de las armadas de Colombia ('Gloria'), Ecuador ('Guayas') y Venezuela ('Simón Bolivar').

La noticia en algunos medios:
Buque 'Cuauhtémoc' llega a Cuba con mensaje de paz (Informador, 18/04/2013)
Arriba a La Habana buque escuela de la Armada mexicana (Diario Granma, 19/04/2013)
Buque escuela mexicano arriba a La Habana en crucero de instrucción (El Nuevo Herald, 18/04/2013)

El buque Cuauhtémoc en Ship Spotting y en Fotos De Barcos.

15 de abril de 2013

Naufragio del buque 'Tian Yun'

El buque de carga general 'Tian Yun' (IMO 8024894) se hundió en la tarde de ayer en aguas de Corea del Sur. Sus 17 tripulantes han sido rescatados y puestos a salvo por las autoridades coreanas.
Aunque el buque está abanderado en Panamá, tando su armador como su tripulación son de nacionalidad china.

Instantánea del rescate de los tripulantes del 'Tian Yun'. Fuente: China.org.cn

Algunos datos de este buque (equasis.org):
IMO number: 8024894
Name of ship: TIAN YUN
Call Sign: 3FHG2
MMSI: 352472000
Gross tonnage: 3911
DWT: 6436
Type of ship: General Cargo Ship
Year of build: 1981
Flag: Panama

Fuente original de la noticia:
Cargo vessel sinks off ROK, 17 Chinese crews rescued (China.org.cn)

Más información de este buque en Ship Spotting y en Marine Traffic

14 de abril de 2013

El buque 'Eurocargo Genova' choca con una rampa en el puerto de Barcelona

El buque ro-ro 'Eurocargo Genova' (IMO 9458951) chocó el pasado Viernes con una rampa de hormigón para carga rodada en el Muelle Adosado del puerto de Barcelona, que le causó visibles daños en la proa cuando se encontraba maniobrando para salir del citado puerto con destino Livorno (Italia).
El 'Eurocargo Genova', perteneciente a la naviera italiana Grimaldi, permanece aún en el Muelle de Poniente, donde fue remolcado para evaluar los daños y comenzar una investigación sobre lo sucedido. No hubo daños personales ni medioambientales.
ShipSpotting.com | © Agustin Alapont Castilla (Tino)

Fuentes:
- Foto publicada por Agustín Alapont Castilla en Ship Spotting.
- Accidente del 'Eurocargo Génova' en el puerto de Barcelona (Naucher, 12/04/2013)
- Un carguero choca con una rampa en el Puerto de Barcelona sin causar heridos (El País, 12/04/2013)
- Un carguero colisiona con una rampa en el Puerto de Barcelona (La Vanguardia, 12/04/2013)

3 de abril de 2013

Maniobra de atraque del ferry 'Adamantios Korais'

Impresionante vídeo de la maniobra de atraque y las operaciones embarque y desembarque del ferry 'Adamantios Korais' (IMO 8613607) en el pequeño puerto de Psathí (en la isla griega de Kímolos) el pasado 25 de Marzo, en medio de un fortísimo oleaje y vientos de fuerza 9. (vía Bitácora Marinos Mercantes - WebMar)

- El enlace original en WebMar
- Enlace al vídeo original

29 de marzo de 2013

'Seokyung Island', ex 'Santa Cruz de Tenerife'

El ferry 'Santa Cruz de Tenerife' (IMO 9032006) ha sido renombrado 'Seokyung Island' y abanderado en Corea del Sur, en el puerto de cuya capital, Busan, permanece amarrado.

Tras dejar de operar en la línea Algeciras - Tánger Med, el buque fue vendido el año pasado por Acciona-Trasmediterránea y éste es el primer cambio de nombre desde que el 1 de Diciembre de 2012 saliera del puerto de Gibraltar con destino Port Said (Egipto), previo abanderamiento en Tuvalu y con distintivo de llamada T2GU4. Tras hacer escala también en Singapur, lleva una temporada (desde el 23 de Diciembre) amarrado en el puerto de Busan. Su nuevo distintivo de llamada es D7LZ.

El ferry 'Santa Cruz de Tenerife' en Almería en Julio de 2011 trabajando en la línea Almería - Melilla

6 de marzo de 2013

El buque 'Scandola' comunica los puertos de Ibiza y Valencia

Tras ser sustituido por el buque 'Elisabeth Russ' (IMO 9186429) en la ruta Tarragona - Vado Ligure de ASA Lines, el ferry 'Scandola' (IMO 9019054) cubre desde ayer día 5 de Marzo la línea de Acciona-Trasmediterranea que une seis veces a la semana los puertos de Valencia e Ibiza.
Se trata de un ferry mixto de carga y pasaje (ro-pax) construido en Holanda en 1992 con el nombre original de 'Via Ligure' como un buque de carga rodada (ro-ro) y reformado en 1994 en Perama (Grecia) para poder albergar hasta 400 pasajeros y 1.800 metros lineales de carga rodada.

El ferry 'Scandola' amarrado en el puerto de Valencia. Foto: Acciona-Trasmediterranea

Fuentes:
El buque 'Scandola' inicia la línea entre los puertos de Ibiza y Valencia (Diario de Ibiza, 05/03/2013)
El ferry 'Scandola' cubre desde hoy la nueva línea Ibiza-Valencia de Acciona Trasmediterránea (Del acontecer portuario, 05/03/2013)
Trasmediterranea ha iniciado hoy la nueva conexión en ferry de Ibiza a Valencia (Acciona-Trasmediterránea, 05/03/2013)

El buque 'Scandola' en Fotos De Barcos, en Ship Spotting y en Fakta Om Fartyg.

17 de febrero de 2013

El ferry 'Oleander' cubrirá la línea Valencia-Ibiza

Acciona Trasmediterránea ha anunciado que a partir del próximo 4 de Marzo comenzará la nueva línea de pasajeros y mercancias entre los puertos de Valencia e Ibiza con el ferry 'Oleander' (IMO 7820497), que hará seis rotaciones semanales, con salidas de domingo a viernes a las 23:15 h. de Valencia y a las 13:00 h. de Ibiza.


El ferry 'Oleander' con los colores de Acciona-Trasmediterránea
Fuentes:
El 4 de Marzo comienza una conexión regular en ferry desde Valencia al puerto de Ibiza (Acciona Trasmediterránea)
Acciona Trasmediterranea pone en marcha el 4 de marzo su ferry regular entre Valencia e Ibiza (Europa Press, 15/02/2013)

11 de febrero de 2013

El buque 'Izar Argia' en la Factoría Naval de Marín

El buque frigorífico 'Izar Argia' (IMO 8817801) ya se encuentra en las instalaciones de la 'Factoría Naval de Marín', donde durante las próximas semanas se le realizarán las correspondientes tareas de mantenimiento.
Aunque en los últimos meses de 2012 ya se reanudaron los trabajos de reparación y mantenimiento de buques en las gradas de estos astilleros marinenses, bien como subcontratos de otros clientes (remolcador 'Montfort') o como proyectos de colaboración con los contiguos astilleros Nodosa (pesqueros 'Playa de Menduiña Dos' y 'Playa de Galicia'), el buque de bandera española 'Izar Argia' perteneciente a la bermeana Naviera Galdar se trata del primer cliente propio conseguido por la Factoría Naval de Marín en esta nueva etapa.

El 'Izar Argia' en la Factoría Naval de Marín. Foto: Pontevedra Viva

Fuentes:
El buque 'Izar Argia' inaugurará la cartera de clientes propios de Factoría Naval (Faro de Vigo, 31/01/2013)
Factoría Naval recibe al 'Izar Argia', su primer contrato directo de reparación (Faro de Vigo, 08/02/2013)
Factoría Naval sigue dando pasos positivos (Pontevedra Viva, 08/02/2013)

El buque 'Izar Argia' en Fotos De Barcos y en Ship Spotting.

Factorías Vulcano terminará el 'ferry de Sevilla'

Los astilleros vigueses 'Factorías Vulcano', terminarán la contrucción del ferry encargado en 2007 por la naviera finlandesa 'Viking Line' a los Astilleros de Sevilla y que, tras el cierre definitivo de los mismos, permanecía inacabado aún en grada.
En Febrero de 2010 'Viking Line' canceló el contrato de este proyecto ('Viking ADCC': All seasons Day Cruising and Commuting) cuando ya se acumulaban siete meses de retraso en su entrega. No se sabe quién será el futuro dueño del ferry ya que hay varias navieras interesadas, pero el casco sigue perteneciendo aún al Banco Santander. El buque, de 130 metros de eslora, estaba diseñado en un principio para transportar 1.500 pasajeros y 320 coches, pero su futura configuración será la que decida y encargue el nuevo armador del buque.

Proyecto inicial Viking ADCC

Durante los próximos tres o cuatro meses trabajadores del astillero gallego trabajarán en las instalaciones sevillanas hasta la finalización del casco, que será después remolcado a Vigo para completar allí su fase de armamento a flote.

Estado actual de la construcción. Foto: Vicente Sanchís - Faro de Vigo

Noticias:
Vulcano retoma el trabajo con un barco en Sevilla, tras 16 meses sin actividad (Diario Atlántico, 09/02/2013)
Vulcano cierra el contrato para terminar el ferry de Sevilla tras 18 meses de inactividad (Faro de Vigo, 09/02/2013)
Vulcano volverá al trabajo con las obras del 'ferry' de Sevilla (Faro de Vigo, 10/01/2013)
Vulcano, primer candidato para terminar el 'ferry' del extinto Astilleros de Sevilla (Faro de Vigo, 09/01/2013)

Noticias anteriores:
Una naviera finlandesa cancela un contrato de 60 millones con Astilleros de Sevilla (El País, 08/02/2010)
Los astilleros de Sevilla, condenados a pagar 44 millones a Viking Line (El País, 06/05/2011)
Astilleros de Sevilla echa el cierre al último sueño de la autarquía franquista (El Mundo, Enero 2012)
Santander busca armador para tres barcos embargados y sin finalizar (Cinco Días, 24/05/2012)

Información sobre el proyecto Viking ADCC:
Viking ADCC - Ferry (Ship-Technology)
Viking ADCC (Wikipedia)

10 de febrero de 2013

El tráfico de mercancías aumentó un 4% en 2012 en los puertos españoles

Pequeño reportaje emitido en el telediario de TVE hoy día 10 de Febrero sobre el tráfico de mercancías en los puertos españoles.

Fuente original:
El tráfico de mercancías aumentó un 4% en 2012 en los puertos españoles (Telediario TVE, 10/02/2013)

Accidente en el crucero Thomson Majesty

Cinco miembros de la tripulación del crucero 'Thomson Majesty' (IMO 8814744) han muerto hoy día 10 de Febrero al caer bruscamente al agua el bote en el que realizaban un simulacro de evacuación, durante su atraque en el puerto de Santa Cruz de la Palma en su escala habitual de los Domingos. Otros tres tripulantes han resultado también heridos. El bote salvavidas habría caido desde una altura superior a los 20 metros, quedando con la quilla al sol y provocando el ahogamiento de las cinco víctimas.

Estado en el que quedó el bote salvavidas. Foto: Manuel González - El País

Fuentes:
Mueren cinco personas al caer al mar un bote desde un crucero en La Palma (RTVE, 10/02/2013)
Cinco muertos y tres heridos al caer al mar un bote de un crucero en Canarias (EFE, 10/02/2013)
Cinco fallecidos y tres heridos en un accidente en el puerto de La Palma (Diario de Avisos, 10/02/2013)
Cinco tripulantes mueren durante el simulacro de emergencia en un crucero en La Palma (El Periódico, 10/02/2013)
Cinco muertos durante un simulacro de evacuación en un crucero en La Palma (El País, 10/02/2013)
Cinco personas muertas al caer al mar un bote desde un crucero en Canarias (La Vanguardia, 10/02/2013)
Five killed and three injured after lifeboat falls into sea off Canary Islands cruise ship carrying hundreds of Britons (Daily Mail, 10/02/2013)

22 de enero de 2013

Nueva línea Motril-Nador de la naviera Armas

La naviera Armas inició ayer día 21 de Enero una nueva línea que unirá en unas cinco horas y media de travesía el puerto de Motril (España) con el de Nador (Marruecos). El buque encargado de cubrir esta ruta será el veterano 'Volcán de Tauce' (IMO 9081588), que también continuará trabajando en la línea Motril-Alhucemas. Este ferry saldrá los Lunes, Martes y Jueves del puerto de Motril con destino al puerto de Beni Ensar (Nador) y los Miércoles y Viernes lo hará hacia Alhucemas.


El ferry 'Volcán de Tauce'. Fuente: naviera Armas

Fuentes y más información:
La cámara apoya la línea con Nador que empezará a funcionar en breve (Ideal, 20/12/2012)
Armas ultima la puesta en marcha de una nueva línea entre Motril y Nador (Las Provincias, 27/12/2012)
Motril se conectará con ferry con el puerto marroquí de Nador desde el 21 de enero (Granada Hoy, 15/01/2013)
Una nueva línea conectará Motril con Nador tres días a la semana (Ideal, 16/01/2013)
El Puerto invierte 250.000 euros en la línea Motril-Nador que empieza a operar el lunes (Granada Hoy, 18/01/2013)
Naviera Armas estrena el próximo lunes la línea Motril-Nador (Del acontecer marítimo, 18/01/2013)
Nueva línea Motril-Nador (Baixamar, 21/01/2013)
La línea marítima entre Motril y Nador comienza a operar hoy (Radio Granada, 21/01/2013)
El puerto de Almería estrena la competencia de Motril para la ruta a Nador (Ideal, 22/01/2013)

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